¡¡

°¨ÀÚ °î¼± demagnetizing curve

ÀÚ±â È÷½ºÅ׸®½Ã½º °î¼±¿¡¼­ Á¦2 »óÇÑÀÇ ºÎºÐ

°¨ÀÚ ±âÀÚ·Â demagnetizing magnetomotive force

Àü±âÀÚ Àü·ù°¡ È帣´Â °á°ú °èÀÚ ÀÚ¼Ó¿¡ ÀÇÇØ °èÀÚ ±âÀÚ·ÂÀ» °¨¼Ò ½ÃÅ°´Â ¹æÇâÀ¸·Î Àü±âÀÚ ±âÀÚ·ÂÀÌ ÀÛ¿ëÇÑ´Ù. ÀÌ ¶§¹®¿¡ »ý±â´Â ±âÀÚ·ÂÀ» ¸»ÇÑ´Ù. ȸÀü±âÀÇ Àü±âÀÚ ¹ÝÀÛ¿ëÀ» ÀÏÀ¸Å°´Â ±âÀÚ·ÂÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î Àü±â ¹ÝÀÛ¿ëÀ¸·Î Áß¼ºÁ¡ÀÌ ¿Å°ÜÁö¸ç »õ Áß¼ºÁ¡¿¡ ºê·¯½Ã¸¦ ¼³Á¤ÇÑ ¶§ °èÀÚ ±âÀڷ°ú Á÷°¢ ¹æÇâ°ú ¿ª ¹æÇâ ºÐÀÇ ±âÀÚ·ÂÀÌ »ý±ä´Ù. ÀÌ ¿ª ¹æÇâ ºÐÀÌ °èÀÚ ±âÀÚ·ÂÀ» °¨¼Ò½ÃÄÑ À¯µµ ±âÀü·ÂÀ» ÀúÇϽÃŲ´Ù.

°¨ÀÚ ÀÛ¿ë demagnetization effect

Àü±âÀÚ ±Ç¼±ÀÇ Àü·ù·Î ÀÎÇØ ±âÀڷ°ú ¹Ý´ëÀÇ ±âÀÚ·ÂÀÌ »ý°Ü °èÀÚ ±âÀÚ·ÂÀ» ¾àÇÏ°Ô ÇÏ´Â Çö»ó.

°­ÀÚ¼ºÃ¼ ferromagnetic material

¾î¶°ÇÑ ¿Âµµ ¹üÀ§¿¡¼­ °­ÇÑ ÀÚ¼ºÀ» ³ªÅ¸³»´Â ¹°Áú

°èÀÚ field system

ÀüÀÚ¼® ¶Ç´Â ¿µ±¸ÀÚ¼®À¸·Î¼­ ¸¸µç ÀÚ±âÀûÀÎ ÈûÀÌ Æı޵Ǵ ¹üÀ§. º¸ÅëÀº ÀÚÀåÀ¸·Î ºÎ¸£³ª ȸÀü±â±â¿¡¼­´Â ƯÈ÷ °èÀÚ¶ó°í ºÎ¸¥´Ù.

°èÀÚ ±Ç¼± field winding

ȸÀü±â¿¡¼­ Àڱؿ¡ ¼³Ä¡ÇÏ´Â ±Ç¼±. Á÷·ù±â¿¡¼­´Â °íÁ¤ÀÚ ÂÊ¿¡, µ¿±â±â¿¡¼­´Â ȸÀüÀÚ ÂÊ¿¡ ¼³Ä¡ÇÏ¿© ¾î´Â °ÍÀ̳ª Á÷·ù·Î ¿©ÀÚÇÑ´Ù.

°èÀÚ Àü·ù field current

°èÀÚ ±Ç¼±¿¡ È帣´Â Àü·ù

°èÀÚ ÄÚÀÏ field coil

°èÀÚ¸¦ ¸¸µé±â À§ÇØ °èÀÚ Ã¶½É¿¡ °¨´Â ÄÚÀÏ

°íÁ¤¼Õ fixed loss

ö¼Õ, ±â°è¼Õ µî ºÎÇÏ Àü·ù¿¡ Áõ°¨°ú´Â °ü°è°¡ ¾ø´Â Àü·Â ¼Õ½Ç

°íÁ¤ÀÚ stator

Àüµ¿±â, ¹ßÀü±â µî¿¡¼­ °íÁ¤µÇ¾î ÀÖ´Â ºÎºÐ. ÀϹÝÀûÀ¸·Î °íÁ¤ÀÚ ÇÁ·¹ÀÓ, °íÁ¤ÀÚ Ã¶½É ¹× °íÁ¤ÀÚ ±Ç¼±ÀÇ ¼¼ ºÎºÐÀ¸·Î ±¸¼ºµÇ¾î ÀÖ´Ù.

±Ç¼± winding

Àü±â ±â±âÀÇ Ã¶½É¿¡ Àý¿¬À» ÇÏ¿© °¨Àº ±¸¸® ¶Ç´Â ¾Ë·ç¹Ì´½ ¼±ÀÇ ÄÚÀÏ

±Ô¼Ò °­ÆÇ silicon steel plate

¼øö¿¡ 3~4%ÀÇ ±Ô¼Ò¸¦ ÷°¡ÇÑ ÀÚ¼º Àç·á. ¼øö¿¡ ±Ô¼Ò¸¦ ÷°¡Çϸé ÀúÇ×·üÀÌ Áõ°¡ÇÏ°í ÅõÀÚÀ²µµ Çâ»óµÇ±â ¶§¹®¿¡ ¿ÍÀü·ù ¼ÕÀÌ °¨¼ÒµÇ¾î ±³·ù ±â±âÀÇ Ã¶½ÉÀ¸·Î À¯¸®ÇÏ°Ô µÈ´Ù.

±âÀÚ·Â magnetomotive force

ö½É¿¡ ÄÚÀÏÀ» Nȸ ±Ç¼±ÇÏ°í Àü·ù I¸¦ È帣°Ô Çϸé ö½É¿¡ »ý±â´Â ÀÚ¼Ó ¨ª´Â NI¿¡ ºñ·ÊÇÑ´Ù. ÀÌ NI¸¦ ±âÀÚ·ÂÀ̶ó°í ÇÑ´Ù. ´ÜÀ§´Â [A]

±âÀü·Â electromotive force

ÀüÇÏÀÇ ÀüÀ§¸¦ ¿Ã¸®´Â °ÍÀ¸·Î¼­ Àü±âȸ·Î¿¡ Àü·ù¸¦ È帣°Ô ÇÏ´Â ÀÛ¿ëÀ» ÇÏ´Â °ÍÀ» ±âÀü·ÂÀ̶ó°í ÇÑ´Ù. ´ÜÀ§´Â [V]

´©¼³ ÀÚ¼Ó leakage flux

2°³ÀÇ ±Ç¼±°£ÀÇ ÀüÀÚ À¯µµ¿¡ À¯È¿ÇÏ°Ô ÀÛ¿ëÇÏ´Â ÁÖ ÀÚ¼Ó¿¡ ´ëÇÏ¿© ÇÑÆíÀÇ ±Ç¼±¸¸ÀÌ ¼â±³ÇÏ¿© À¯È¿ÇÏ°Ô ÀÛ¿ëÇÏÁö ¾Ê´Â ÀÚ¼Ó

´Ü¶ô short

0 ¶Ç´Â 0¿¡ °¡±î¿î ÀúÇ×ÀÇ µµ¼±À¸·Î Á¢¼ÓÇÏ´Â °Í

´ÜÀÚ Àü¾Ð terminal voltage

Àü·ù¸¦ ¹Þ°Å³ª ¼ÛÃâÇÏ´Â Àü¼±ÀÇ ³¡À» ¸»Çϴµ¥, 2°³ÀÇ ´ÜÀÚ°£ÀÇ Àü¾ÐÀ» ´ÜÀÚ Àü¾ÐÀ̶ó°í ÇÑ´Ù

µµÀüÀ² conductivity

ÀúÇ×·üÀÇ ¿ª¼ö. ´ÜÀ§´Â S/m

µµÃ¼ conductor

¹°Ã¼¿¡ Àü±â¸¦ ÁÖ¾úÀ» ¶§¿¡ ±× Àü±â°¡ ÁÖ¾îÁø °÷¿¡ ¸Ó¹°Áö ¾Ê°í ´Ù¸¥ °÷À¸·Î À̵¿ÇØ °¡´Â ¹°Ã¼¸¦ ¸»ÇÑ´Ù

µ¿ ¼Õ copper loss

Àü±â ±â±â¿¡ »ý±â´Â ¼Õ½Ç Áß ±Ç¼±ÀÇ ÀúÇ׿¡ ÀÇÇØ »ý±â´Â ÁÖ¿ï(joule) ¼Õ

¸®´Ï¾î ¸ðÅÍ linear motor

µ¿±â Àüµ¿±âÀÇ 1Â÷Ãø ¹× 2Â÷ÃøÀ» Ãâ ¹æÇâÀ¸·Î Àü°³ÇÑ °ÍÀ¸·Î ȸÀü ¿îµ¿À» Á÷¼± ¿îµ¿À¸·Î º¯È¯ÇÑ Àüµ¿±â

¸®¾×ÅϽº reactance

Àü±â ȸ·Î¿¡¼­ Á÷·ù Àü·ù¸¦ ¹æÇØÇÏ´Â °ÍÀº ÀúÇ×ÀÌÁö¸¸, ±³·ùÀü·ù´Â ¹æÇâ ¹× Å©±â°¡ ½Ã½Ã°¢°¢À¸·Î º¯È­Çϱ⠶§¹®¿¡ ÀúÇ× ÀÌ¿Ü¿¡µµ Àü·ù¸¦ ¹æÇØÇÏ´Â ÀúÇ× ¼ººÐÀÌ ÀÖ´Ù. ÀÌ ÀúÇ× ¼ººÐÀ» ¸®¾×ÅϽº¶ó°í ÇÑ´Ù. ¸®¾×ÅϽº¿¡´Â À¯µµ ÀÛ¿ë¿¡ ÀÇÇÑ À¯µµ ¸®¾×ÅϽº¿Í ÃàÀü ÀÛ¿ë¿¡ ÀÇÇÑ ¿ë·® ¸®¾×ÅϽº°¡ Àִµ¥ ¾î´Â °ÍÀ̳ª ´ÜÀ§´Â ¿ÈÀ¸·Î Ç¥½ÃÇÑ´Ù. ¶ÇÇÑ ÀúÇ×°ú ¸®¾×ÅϽº¸¦ ÇÕ¼ºÇÑ °ÍÀ» ÀÓÇÇ´ø½º¶ó ÇÑ´Ù.

¸®Çà ripple

Á¤·ù ȸ·Î¿¡¼­ ±³·ù¸¦ Á¤·ùÇÑ °æ¿ì Á÷·ùºÐ¿¡ ³²¾Æ ÀÖ´Â ±³·ùÀÇ ¼ººÐ

¸¶±×³×Æ® Ȧ´õ magnet holder

ÇÁ·¹ÀÓ ³»ºÎ¿¡¼­ ¿µ±¸ÀÚ¼®À» °íÁ¤½ÃÅ°±â À§ÇÏ¿© »ç¿ëÇÏ´Â °Í

¸Éµ¹ÀÌ(¿Í) Àü·ù eddy current

±Ý¼ÓÆÇ°ú ±³ÆÄÇÏ¿© ÀÚ¼ÓÀÌ º¯È­ÇÒ ¶§ ±Ý¼ÓÆÇ ³»¿¡ »ý±â´Â ¼Ò¿ëµ¹ÀÌ ÇüÅÂÀÇ Àü·ù

¹«ºÎÇÏ ¼Õ no-load loss

Àü±â ±â±â¸¦ ¹« ºÎÇÏ·Î ¿îÀüÇÏ°í ÀÖÀ» ¶§¿¡ »ý±â´Â ¼Õ½Ç

¹«ºÎÇÏ ½ÃÇè no-load test

ÇÇ ÃøÁ¤ ±â±â¸¦ ¹« ºÎÇÏ ¿îÀüÇÏ¿© ¹« ºÎÇÏ ¼ÕÀ» ÃøÁ¤ÇÏ´Â ½ÃÇè. Àü¿ø¿¡ Á¤°Ý Àü¾Ð, Á¤°Ý ÁÖÆļö¸¦ °¡ÇÒ ´ë¿¡ Àü·Â°èÀÇ Áö½Ã°¡ ¹« ºÎÇÏ ¼ÕÀÌ µÈ´Ù. º¯¾Ð±âÀÇ °æ¿ì´Â ö ¼Õ, ȸÀü±âÀÇ °æ¿ì¿¡´Â ö ¼Õ°ú ±â°è ¼ÕÀÌ Æ÷ÇԵȴÙ.

¹ßÀü Á¦µ¿ dynamic braking

Àüµ¿±â¸¦ ¹ßÀü±â·Î ¿îÀüÇÏ¿© ȸÀü ºÎºÐÀÇ ¿îµ¿¿¡³ÊÁö¸¦ Àü±â ȸ·Î ÁßÀÇ ÀúÇ׿¡¼­ ¿­·Î ¼Òºñ½ÃÅ°¸é¼­ Á¦µ¿ÇÏ´Â ¹æ¹ý. ½Ç·Ê·Î ÀÚµ¿Â÷ µµ¾î·Ï¿ë ¸ðÅÍÀÇ °æ¿ì ȸÀüÀÚ¿¡ Æó °á¼±µÈ ÄÚÀÏÀÌ µé¾î ÀÖ¾î °ü¼º·Â¿¡ ÀÇÇÑ È¸ÀüÀ¸·Î ÃÖ¼ÒÈ­ ½ÃÄÑÁÖ°í ÀÖ´Ù.

¹è¸®½ºÅÍ varistor

Àü¾Ð-Àü·ù Ư¼ºÀÌ ºñ Á÷¼±ÀûÀÎ ÀúÇ× ¼ÒÀÚÀÇ ÃÑĪ

ºê·¯½Ã brush

Àü·ù¸¦ Á¤·ùÀÚ¿¡ °ø±ÞÇϱâ À§ÇÑ Á¢Ã˹°·Î È濬ÁúÀ» »ç¿ëÇÏ´Â Ä«º» ºê·¯½Ã¿Í ±Ý¼Óºê·¯½Ã°¡ ÀÖ´Ù

ºê·¯½Ã ½ºÇÁ¸µ brush spring

Àüµ¿±â¿¡¼­ ºê·¯½Ã°¡ Á¤·ùÀÚ¿¡ ¹ÐÂøÇϵµ·Ï ÀÏÁ¤ÇÑ ÅÙ¼ÇÀ» °®´Â ½ºÇÁ¸µ

ºê·¯½Ã Ȧ´õ brush holder

ºê·¯½Ã¸¦ Àâ°Å³ª °¨½Î ÁÖ´Â °ÍÀ¸·Î leaf type¿Í cage typeÀÌ ÀÖ´Ù. leaf typeÀÇ °æ¿ì ÀÚü ÅÙ¼ÇÀ» °¡Áö°í ÀÖÀ¸³ª cage typeÀÎ °æ¿ì´Â º°µµÀÇ brush springÀÌ ÇÊ¿äÇÏ´Ù

¼Ò°á º£¾î¸µ sintered metal bearing

ȸÀüÀÚ·ê ÁöÁöÇϱâ À§ÇÏ¿© ±Ý¼ÓºÐ¸»À» ¼Ò°á½ÃÄÑ ¼ºÇüÇÑ º£¾î¸µ¿¡ À±È°À¯¸¦ ÇÔħ½ÃŲ ºÎ½Ì

½½·Ô slot

ȸÀü±âÀÇ °íÁ¤ÀÚ ±Ç¼±À̳ª, ȸÀüÀÚ ±Ç¼±À» ³Ö±â À§ÇØ Ã¶½É¿¡ ÆÄÁ® Àִ Ȩ.

¿£µå º§ ¿£µå ĸ end bell or end cap

ȸÀüÀÚ¸¦ ÁöÁöÇÏ°í ºê·¯½Ã¸¦ Æ÷ÇÔÇÏ´Â Àü·ù°ø±Þ °æ·Î¸¦ ±¸¼ºÇÑ ±¸Á¶

¿¡¾î °¸ air gap

ȸÀüÀÚÀÇ ¿øÁÖ¿Í ±³Á¤ÀÚÀÇ ±Ø ¸é»çÀÌÀÇ °Å¸®³ª, ¶Ç ÀÚ±â ȸ·Î µî¿¡ ¸¶·ÃµÈ °ø±ØÀ» ¸»ÇÑ´Ù.

¿µ±¸ ÀÚ¼® permanent magnet

ÀÚÈ­µÈ öÆíÀÇ ÀÜ·ù Àڱ⸦ »ç¿ëÇÏ´Â °ÍÀ» ¸ñÀûÀ¸·Î ÇÑ ÀÚ¼®

¿Ü¿ì Ç÷¯ÅÍ wow and fultter

ȸÀüÀÚÀÇ È¸Àü ºÒ ±ÕÀÏÀ» ¸»Çϸç, ÁÖÆļö ¼ººÐÀÌ 0.5~6Hz Á¤µµ±îÁö¸¦ ¿Í¿ì, 6~30Hz±îÁöÀÇ °ÍÀ» Ç÷¯ÅͶó°í ÇÑ´Ù.

¿ë·® ¸®¾×ÅϽº capacitive reactance

Ä¿ÆнÃÅÍÀÇ ÃàÀü ÀÛ¿ë¿¡ ÀÇÇÑ ¸®¾×ÅϽº

¿þ¹ö weber

ÀÚ¼Ó ¹× ÀÚ±ØÀÇ ¼¼±â¸¦ ³ªÅ¸³»´Â ´ÜÀ§

À¯µµ ±âÀü·Â induced electromotive force

ÀüÀÚ À¯µµ ÀÛ¿ë¿¡ ÀÇÇØ ¹ß»ýÇÏ´Â ±âÀü·Â

À¯µµ ¸®¾×ÅϽº inductive reactance

ÀδöÅϽºÀÇ À¯µµ ÀÛ¿ë¿¡ ÀÇÇÑ ¸®¾×ÅϽº

ÀδöÅϽº inductance

ÄÚÀÏ¿¡ È帣´Â Àü·ù°¡ º¯È­µÇ¸é, ±× ÄÚÀÏ¿¡ Àü¾ÐÀÌ ¹ß»ýµÈ´Ù. ÀÌ Àü·ù º¯È­¿¡ ´ëÇØ, ¹ß»ýµÇ´Â Àü¾ÐÀÇ ºñÀ²À» Ç¥½ÃÇÏ´Â ¾ç. ´ÜÀ§´Â Ç, ±âÈ£´Â [H]

ÀÚ°è magnetic field

Àü·ù »óÈ£°£, ÀÚ¼® »óÈ£°£ ¶Ç´Â Àü·ù¿Í ÀÚ¼®°úÀÇ »çÀÌ¿¡ ÈûÀÌ ÀÛ¿ëÇÏ°í ÀÖ´Â Àå¼Ò.

Àڱ⠸ð¸àÆ® magnetic moment

Áß½ÉÀ» ÃàÀ¸·Î ÇÏ¿© ÀÚÀ¯·Î ȸÀüÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ¸·´ë ÀÚ¼®À» ÀÚ°è ¼Ó¿¡ ³Ö¾î º¸¸é, ÀÚ¼®ÀÇ S±ØÀº ÀÚ°èÀÇ N±ØÀ¸·Î, ÀÚ¼®ÀÇ N±ØÀº °¡°èÀÇ S±ØÀ¸·Î ȸÀüÇÑ´Ù. ÀÌ È¸Àü·ÂÀº ÀÛ¼ºÀÇ ±æÀÌ¿Í ÀÚ±ØÀÇ ¼¼±âÀÇ °ö¿¡ ºñ·ÊÇÑ´Ù. ÀÚ¼®ÀÇ ±æÀÌ¿Í ÀÚ±ØÀÇ ¼¼±âÀÇ °öÀ» Àڱ⠸ð¸àÆ®¶ó ÇÑ´Ù.

Àڱ⠿¡³ÊÁö magnetic energy

°¨ÀÚ °î¼±ÀÇ °¢ Á¡¿¡ À־ ÀÚÈ­·Â H¿Í ÀÚ¼Ó ¹Ðµµ B¿ÍÀÇ °öÀ» ¸»ÇÑ´Ù.

ÀÚ±â À¯µµ magnetic induction

1) ÀÚ¼ºÃ¼°¡ ¿ÜºÎ ÀÚ°èÀÇ ¿µÇâ¿¡ ÀÇÇØ ÀÚÈ­µÇ´Â Çö»ó

2) ÄÚÀÏ¿¡ È帣´Â Àü·ù°¡ º¯È­µÇ¸é ÄÚÀÏ ÁßÀÇ ÀÚ¼ÓÀÌ º¯È­µÇ¾î ÄÚÀÏ¿¡ À¯µµ Àü¾ÐÀÌ ¹ß»ýµÇ´Â Çö»ó

ÀÚ±â ÀδöÅϽº self inductance

ÄÚÀÏÀÇ Á¤¼öÀ̸ç À¯µµ Àü¾ÐÀÇ ºñ·Ê Á¤¼ö. ±âÈ£´Â L ´ÜÀ§´Â Ç(H)

ÀÚ±â ÀúÇ× magnetic reluctance

ÀÚ±â ȸ·Î¿¡ ±âÀÚ·Â NI[A]°¡ ÀÛ¿ëÇÒ ¶§ »ý±â´Â ÀÚ¼ÓÀ» ¨ª¶ó°í Çϸé NI¿Í ¨ªÀÇ ºñ¸¦ ¸»ÇÑ´Ù. Rm=NI/¨ª

ÀÚ±â Æ÷È­ magnetic saturation

ÀÚÈ­ °î¼±¿¡¼­ ÀÚ°èÀÇ ¼¼±â¸¦ Å©°Ô ÇÏ¿©µµ ÀÚÈ­ÀÇ ¼¼±â°¡ º¯È­µÇÁö ¾Ê´Â ¿µ¿ª

ÀÚ±â ȸ·Î magnetic circuit

ÀÚ¼ÓÀÇ Åë·Î

Àڷ¼± line of magnetic force

°¢ Á¡¿¡ À־ÀÇ Á¢¼± ¹æÇâÀÌ ±× Á¡¿¡¼­ ÀÚÀå ¹æÇâ°ú ÀÏÄ¡ÇÏ°í ÀÖ´Â °î¼±

ÀÚ¼® magnet

ÀÚ¼ºÀ» ¶è ¹°Áú. ÀÚ¼®À» N±Ø°ú S±ØÀ¸·Î ¹èÇâÇÏ¿© Àڰ踦 Çü¼ºÇϸç ȸÀüÀÚ¿Í ±Ý¼Ó ÇÁ·¹ÀÓ(frame)À» »ç¿ëÇÏ¿© Àڷθ¦ ±¸¼ºÇÑ´Ù. ÀÚ¼®Àº ÀüÀÚ¼®°ú ¿µ±¸ÀÚ¼®ÀÌ ÀÖ´Ù. ¿µ±¸ÀÚ¼®Àº °­ÀÚ¼ºÃ¼ÀÎ »êȭöÀ» »ç¿ëÇÑ ferrite°è¿­°ú ³×¿Àµã°ú °°Àº ÈñÅä·ù ±Ý¼ÓÀ» »ç¿ëÇÏ´Â °ÍÀÌ ÀÖ°í, ¼ºÇü ÀçÁú¿¡ µû¶ó ±Ý¼Ó, ¼Ò°áÆä¶óÀÌÆ®, º»µðµå Çöó½ºÆ½, °í¹« ¸¶±×³×Æ® °¡ ÀÖ´Ù. ¼Ò°áÆä¶óÀÌÆ®µµ Á¦Á¶ ¹æ½Ä¿¡ µû¶ó °Ç½Ä°ú ½À½ÄÀÌ ÀÖÀ¸¸ç, ´Ù¾çÇÑ Æ¯¼ºÀº »ç¿ë ¿ëµµ¿¡ µû¶ó ¼±Á¤ÇÑ´Ù.

ÀÚ¼ºÃ¼ magnetic substance

ÀÚ°è Áß¿¡ ³õÀ¸¸é ÀÚÈ­µÇ´Â ¹°Áú

ÀÚ¼Ó flux

´ÜÀ§ Á¤Àڱؿ¡¼­ ³ª¿À´Â Àڷ¼±À» ÇϳªÀÇ ¹­À½À¸·Î ÇÏ¿© ÀÌ°ÍÀ» ÀÚ¼ÓÀ̶ó°í ÇÑ´Ù. ±âÈ£´Â ¨ª ±âÈ£´Â ¿þ¹ö(Wb)

Àڼӹеµ magnetic flux density

Àڱ⿡ °üÇÑ Çö»óÀ¸·Î ¾çÀûÀ¸·Î ´Ù·ç±â À§ÇØ ¾²ÀÌ´Â °ÍÀ¸·Î ´ÜÀ§ ¸éÀû´çÀÇ ÀÚ¼ÓÀ» ¸»ÇÑ´Ù.

ÀÚÈ­ magnetization

ÀÚ°è ³»¿¡ ³õÀº ¹°Ã¼°¡ ÀÚ±â À¯µµ¿¡ ÀÇÇØ ÀÚ¼®À¸·Î µÇ´Â °Í

ÀÚÈ­ °î¼± magnetization curve

ÀÚÈ­·Â H¿Í ÀÚ¼Ó ¹Ðµµ B»çÀÌÀÇ °ü°è¸¦ ³ªÅ¸³»´Â °î¼±À» ¸»ÇÑ´Ù. °­ÀÚ¼ºÃ¼ÀÇ ÀÚ±â Ư¼ºÀ» ¾Æ´Âµ¥ À־ Áß¿äÇÑ °î¼±À¸·Î BH °î¼±À̶ó°íµµ ÇÑ´Ù.

ÀÚÈ­ Àü·ù magnetizing current

ÀüÀÚ¼®ÀÇ ÀÚÈ­¿¡ »ç¿ëµÇ´Â Àü·ù·Î ¿©ÀÚ Àü·ù¶ó°íµµ ÇÑ´Ù. ¿©ÀÚ ±Ç¼±ÀÇ ±Ç¼ö¿Í ÀÚÈ­ Àü·ùÀÇ °öÀÌ ±âÀڷ¿¡ ºñ·ÊÇÑ´Ù.

ÀÜ·ù ÀÚ±â residual magnetism, remanence

ÀÚÈ­ °î¼±¿¡ À־ ÀÚÈ­·ÂÀ» 0À¸·Î ÇßÀ» ¶§ÀÇ ÀÚ¼Ó ¹Ðµµ¸¦ ¸»ÇÑ´Ù.

Àü±âÀÚ armature

Àüµ¿±â³ª ¹ßÀü±âÀÇ ÁֱǼ± ¹× ÀÌ  ±Ç¼±À» °¨´Â ö½ÉÀÇ ÃÑĪ

Àü±âÀÚ ´©¼³ ¸®¾×ÅϽº armature leakage reactance

±³·ù ȸÀü±âÀÇ Àü±âÀÚ ±Ç¼±¿¡ Àü·ù°¡ È帣¸é ±× ±âÀÚ·ÂÀº °èÀÚ ±âÀڷ°ú ÇÕ¼ºµÇ¾î °¸¿¡ ÀÚ¼ÓÀÌ ¹ß»ýµÊ°ú µ¿½Ã¿¡ ½½·Ô ³», ÀÌ ³¡, ±Ç¼± ³¡¿¡ ÀÚ½ÅÀÇ µµÃ¼¿Í ¼â±³ÇÏ´Â ´©¼³ ÀÚ¼ÓÀÌ »ý±ä´Ù. ÀÌ ´©¼³ ÀÚ¼Ó¿¡ ÀÇÇØ »ý±â´Â ¸®¾×ÅϽº¸¦ ´©¼³ ¸®¾×ÅϽº¶ó°í ÇÑ´Ù.

Àü±âÀÚ ¹ÝÀÛ¿ë armature reaction

Á÷·ù .±³·ùÀÇ ¹ßÀü±â¿¡¼­ Àü±âÀÚ ±Ç¼±¿¡ Àü·ù°¡ È帣¸é ±âÀÚ·ÂÀÌ ¹ß»ýµÇ°í ÀÌ ±âÀÚ·ÂÀÌ °èÀÚÀÇ ±âÀڷ¿¡ ÀÛ¿ëÇÏ¿© ÀÚ¼ÓÀÇ ºÐÆ÷¸¦ º¯È­½ÃÅ°´Â Çö»óÀ¸·Î Àüµ¿±â¿¡µµ ÀÌ Çö»óÀÌ ³ªÅ¸³ª´Âµ¥ Áß¼ºÁ¡À» À̵¿½ÃÅ°°Å³ª Ãâ·Â ÆÄÇüÀ» º¯Çü½ÃÅ°´Â µî ¿©·¯°¡Áö ÁÁÁö ¸øÇÑ ¿µÇâÀ» ¹ÌÄ¡°Ô ÇÑ´Ù.

Àü¾Ð °­ÇÏ voltage drop

Àü¼±¿¡ Àü·ù I¸¦ È帣°Ô Çϸé Àü¼±ÀÇ ÀúÇ× R¶§¹®¿¡ RIÀÇ Àü¾ÐÀÌ °­ÇϵȴÙ. ÀÌ ¶§ RI¸¦ R¿¡ ÀÇÇÑ Àü¾Ð °­Ç϶ó°í ÇÑ´Ù.

ÀüÀÚ·Â electromagnetic force

ÀÚ°è ¼Ó¿¡ ³õÀÎ µµÃ¼¿¡ Àü·ù°¡ È帣¸é Àü·ù ¹× ÀÚ°è¿Í Á÷°¢ ¹æÇâÀ¸·Î µµÃ¼¸¦ ¿òÁ÷ÀÌ´Â ÈûÀÌ ¹ß»ýÇÑ´Ù. ÀÌ°ÍÀ» ÀüÀÚ·ÂÀ̶ó ÇÑ´Ù.

ÀüÀÚ¼® electromagnet

ö½É°ú ÄÚÀÏ·Î ±¸¼ºµÈ ÀÚ¼®ÀÌ¸ç ±× ÀÚ·ÂÀº ÄÚÀÏ¿¡ Àü·ù°¡ È帣°í ÀÖÀ» µ¿¾È¸¸ ¹ß»ýÇÑ´Ù.

Àý¿¬ °è±Þ insulation level

Àü·Â¿ë ±â±â³ª °èµ¿ °øÀÛ¹°ÀÇ Àý¿¬ °­µµ °è±Þ

Àý¿¬ ³»·Â dielectric strength

Àý¿¬ Àç·á°¡ ¾î´À Á¤µµÀÇ Àü¾Ð¿¡ °ßµô ¼ö Àִ°¡ÀÇ Á¤µµ

Àý¿¬ ¹Ù´Ï½Ã insulating varnish

È¥¼º Àç·áÀÇ ¾×ü ¸ð¾çÀÇ °ÍÀ¸·Î Ä¥ÇÏ´Â °Í¿¡ ÀÇÇØ Àý¿¬¼ºÀ» °¡Áö°Ô ÇÏ´Â °Í.

Àý¿¬ Àç·á insulating material

ÀüÇϱâ À̵¿Çϱ⠾î·Á¿î Áï, Àü±â ÀúÇ×ÀÌ ³ôÀº ºÎµµÃ¼ÀÎ Àç·á

Àý¿¬ ÀúÇ× insulation resistance

Àý¿¬¹°¿¡ Á÷·ù Àü¾ÐÀ» °¡ÇÏ¸é ±ØÈ÷ ÀÛÀº Àü·ù°¡ È帥´Ù. ÀÌ °æ¿ìÀÇ Àü¾Ð°ú Àü·ùÀÇ ºñ

Àý¿¬ Æı« destruction of insulator

Àý¿¬¹°¿¡ °¡ÇØÁö´Â Àü¾ÐÀ» Â÷Ãû Áõ°¡½ÃÄÑ °¡¸é ¾î¶² °ª ÀÌ»óÀÇ °íÀü¾Ð¿¡¼­ ±Þ°ÝÈ÷ ¹æÀü Çö»óÀ» ÀÏÀ¸Å°´Â °ÍÀ» ¸»ÇÑ´Ù.

Á¤µ¿ ÅäÅ© stalling torque

À¯µµ Àüµ¿±â¸¦ Á¤°Ý Àü¾Ð, Á¤°Ý ÁÖÆļö·Î ¿îÀüÇÏ¿´À» ¶§ ¾ÈÁ¤ÇÏ°Ô ÀÌ¿ëÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ÃÖ´ëÀÇ ÅäÅ©

Á¤·ù commutation

±³·ù Àü·ù¸¦ ¸Æ·ù ¶Ç´Â Á÷·ù·Î º¯È¯ÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÑ´Ù. ±³·ù Àü¾ÐÀÇ ¹Ý¸¸À» ²¨³»´Â ¹ÝÆÄ Á¤·ù¿Í ¾çÂÊÀ» ¸ðµÎ ²¨³»´Â ÀüÆÄ Á¤·ù°¡ ÀÖ´Ù.

Á¤·ùÀÚ commutator

Á÷·ù±â¿¡¼­ Àü±âÀÚ¿¡ ¹ß»ýÇÑ ±³·ù ±âÀü·ÂÀ» Á¤·ùÇÏ´Â ºÎºÐÀ̸ç, ±¸¸®ÆÇÀ¸·Î ¸¸µç ¿©·¯ °³ÀÇ Á¤·ùÀÚ ÆíÀ¸·Î ±¸¼ºµÇ¾î ÀÖ´Ù.

Áß¼ºÁ¡ neutral point

¼ºÇü °á¼±¿¡¼­ °¢ ¼±ÀÌ ¸ðÀÌ´Â °áÇÕÁ¡, ¶Ç Àü±âÀÚÀÇ °æ¿ì´Â N, S ¾ç±Ø »çÀÌÀÇ Áß¾Ó ºÎ±Ù¿¡¼­ µµÃ¼°¡ ÀÚ¸£´Â ÀÚ¼Ó º¯È­°¡ À۱⠶§¹®¿¡ ±âÀü·ÂÀÌ ¹ß»ýµÇÁö ¾Ê´Â °÷À» ¸»ÇÑ´Ù.

Áß¼ºÃà neutral axis

ÀÚ±Ø N°ú SÀÇ Áß°£¿¡¼­ ÀÚ¼Ó ¹Ðµµ°¡ 0ÀÎ Á¡À» Åë°úÇÏ´Â ¼±.

Áßø±Ç lap winding

ÇÑ ½ÖÀÇ ÀÚ±Ø »çÀÌ¿¡ Àü±âÀÚ ±Ç¼±À» ¿ÏÀüÈ÷ °¨°í ´ÙÀ½¿¡ ÀÚ±Ø ½Ö ¿µ¿ªÀ¸·Î °¨¾Æ ³ª°¡´Â ¹æ¹ý

Á÷·ù Àüµ¿±â D.C. motor

Àü±âÀÚ¿¡ Á÷·ù¸¦ °ø±ÞÇÔÀ¸·Î½á ȸÀüµÇ´Â Àüµ¿±âÀÇ ÃÑĪ. ÀÚ±Ø N±Ø°ú S±Ø »çÀÌ¿¡ ÄÚÀÏÀ» µÎ°í ÄÚÀÏ¿¡ Àü·ù¸¦ È帣°Ô ÇÔÀ¸·Î½á »ý±â´Â ÅäÅ©¿¡ ÀÇÇØ È¸ÀüµÈ´Ù. ÀÌ ÄÚÀÏÀÌ Áß¼ºÃàÀ» Åë°úÇÒ ¶§¸¶´Ù Àü·ù ¹æÇâÀ» ¹ÝÀü½ÃÄÑ ¿¬¼ÓÀûÀ¸·Î ȸÀüÇÑ´Ù.

äÅ͸µ chattering

ÇൿÀÌ Á¾·áµÇÁö ¾Ê°í °°Àº ÇൿÀ» ¿©·¯ ¹ø °è¼ÓÇÏ´Â °ÍÀ¸·Î ¸»ÇÑ´Ù.

ö¼Õ iron loss

Àü±â ±â°èÀÇ Ã¶½É ³»¿¡¼­ ¼ÒºñµÇ´Â Àü·Â ¼Õšï

ö½É core

º¯¾Ð±â³ª Àüµ¿±âÀÇ ÀÚ±â ȸ·Î¿¡ »ç¿ëµÇ´Â °ÍÀ¸·Î öÆÇÀ» ¼ºÃþÇÑ °Í. ȸÀü±â¿¡´Â È­»ó ö½ÉÀÌ »ç¿ëµÈ´Ù. ¶Ç °­ÆÇÀ» °ãÄ£ ¼ºÃþ ö½É. °­ÆÇÀ» ¶ì ¸ð¾çÀ¸·Î °¨Àº ±Çö½ÉÀÌ ÀÖ´Ù.

ÃÊÅ© ÄÚÀÏ choke coil

ÀδöÅϽº¸¦ ¾ò±â À§ÇÑ ºÎÇ°À¸·Î¼­ °íÁÖÆĸ¦ ÀúÁöÇÏ´Â ¸ñÀûÀ¸·Î ¾²ÀδÙ. º¸Åë Ä¿ÆнÃÅÍ¿Í Á¶ÇÕÇÏ¿© ȸ·Î³ª ÇÊÅ͸¦ ±¸¼ºÇÑ´Ù.

ÃÖ´ë ÅäÅ© maximum torque

Àüµ¿±â µîÀÌ ¹ß»ýÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ÃÖ´ëÀÇ ÅäÅ©

Ãâ·Â Ư¼º output characteristic

Àüµ¿±âÀÇ Ãâ·ÂÀ» º¯È­½ÃÄ×À» ¶§ÀÇ ¿ª·ü, ÅäÅ©, 1Â÷ Àü·ù, ȸÀü ¼Óµµ, È¿À² µîÀÇ º¯È­¸¦ ³ªÅ¸³½ °Í

ĸ½ºÅÏ capstan

Å×ÀÌÇÁ ·¹ÄÚ´õ¿¡ À־ Å×ÀÌÇÁ¸¦ ÀÏÁ¤ÇÑ ¼Óµµ·Î ±¸µ¿Çϱâ À§ÇØ ¾²ÀÌ´Â ±Ý¼Ó¼º ·Ñ·¯

ÄÚ¾î core

ÀÚ±â ȸ·Î¿¡ »ç¿ëµÇ´Â ö½É.

ÄÚÀÏ coil

µµ¼±À» °¨Àº °ÍÀ» ÀϹÝÀûÀ¸·Î ÄÚÀÏÀ̶ó ÇÑ´Ù

Ä¿ÆнÃÅÍ ¸ðÅÍ capacitor motor

´Ü»ó À¯µµ Àüµ¿±âÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î º¸Á¶ ±Ç¼± ¿ÜºÎ¿¡ Ä¿ÆнÃÅ͸¦ Á÷·Ä·Î Á¢¼ÓÇÏ°í ÁֱǼ±ÀÇ Àü·ù¿¡ ÀÇÇØ º¸Á¶ ±Ç¼± Àü·ùÀÇ À§»óÀ» ¾Õ¼¼¿ö¼­ µ¿ÀÛ½ÃÅ°´Â Àüµ¿±â.

ź¼Ò ºê·¯½¬ carbon brush

ºñ°áÁ¤ÁúÀÇ Åº¼Ò.È濬 ¶Ç´Â À̵éÀÇ È¥ÇÕ¹°. ¶Ç´Â ¿©±â¿¡ ±Ý¼Ó ºÐÀ» ÷°¡ÇÏ¿© Ÿ¸£, ÇÇÄ¡ µîÀ¸·Î ¼ºÇüÇÑ ºê·¯½Ã

ÅõÀÚÀ² permeability

¾î¶² ÄÚÀÏ¿¡ Àü·ù°¡ È带 ¶§ »ý±â´Â ÀÚ°èÀÇ ¼¼±â¸¦ H¶ó ÇÏ°í ±× ¶§ÀÇ ÀÚ¼ÓÀ» ¨ª¶ó Çϸé ÀÚ¼ÓÀº Àڷΰ¡ µÇ´Â ö½ÉÀÇ ´Ü¸éÀû¿¡ ºñ·ÊÇÏ°í ±æÀÌ¿¡ ¹Ýºñ·ÊÇÑ´Ù. µû¶ó¼­ ¨ª=uANI/l·Î Ç¥½ÃµÇ´Âµ¥ ºñ·Ê »ó¼ö u¸¦ ÅõÀÚÀ²À̶ó°í ÇÑ´Ù.´ÜÀ§´Â [H/m]

Ư¼º °î¼± characteristic curve

Àΰ¡ Àü¾Ð¿¡ ´ëÇÏ¿© ȸÀü ¼Óµµ, Àü·ù, Åä-Å©, È¿À², Ãâ·ÂµîÀÇ ¼ºÁúÀ» ³ªÅ¸³»´Â ¼öÄ¡¸¦ ±×¸° °î¼±

ÆÄ±Ç wave winding

Àü±âÀÚ ±Ç¼±ÀÌ ÆÄ»óÀ¸·Î °¨±ä °ÍÀ¸·Î º´·Ä ºÐ·Î¼ö°¡ Àû¾î °íÀü¾Ð¿ë¿¡ ÀûÇÕÇÏ´Ù. +¿Í -°¡ 1Á¶ÀÇ ºê·¯½Ã·Î ¾Ë¸Â±â ¶§¹®¿¡ ÀüÂ÷¿ë Àüµ¿±â¿¡ »ç¿ëµÈ´Ù.

ÆÞ½º ¸ðÅÍ pulse motor

ÆÞ½º ¸ð¾çÀÇ Á÷·ù Àü¾ÐÀ» °¡Çϸé ÀÏÁ¤ °¢µµ ȸÀüÇÏ´Â ¸ðÅÍ. ½ºÅ×ÇÎ ¸ðÅÍ ¶Ç´Â ½ºÅÜ ¸ðÅͶó°íµµ ÇÑ´Ù.

Æä¶óÀÌÆ® ferrite

ö ´ÏÄÌ, ¾Æ¿¬ µîÀÇ »êÈ­¹°·Î µÇ¾î ÀÖ´Â ÀÚ¼º Àç·áÀÌ¸ç ¼Ò°áÇÏ¿© ¸¸µç´Ù. Àü±â ÀúÇ×ÀÌ Å©±â ¶§¹®¿¡ ¿Ü·ù¼Õ½Çµµ Àû´Ù.

ÇÁ·¹ÀÓ frame

ÀÚ¼®¿¡ ÀÇÇØ »ý¼ºµÈ ÀÚ¼ÓÀÇ ¼Õ½ÇÀ» ÁÙÀ̱â À§ÇÏ¿© ÁÖÀ§¿¡ Àڷθ¦ Çü¼º½ÃÄÑ ÁÖ¸ç, Àüµ¿±âÀÇ ±¸Á¶¸¦ Àϱº´Ù.

Ç÷¹¹ÖÀÇ ¹ýÄ¢ Fleming's rule

1) ¿À¸¥¼Õ ¹ýÄ¢ : ÀüÀÚ À¯µµ¿¡ ÀÇÇÑ À¯µµ ±âÀü·ÂÀÇ ¹æÇâÀ» ³ªÅ¸³»´Â ¹ýÄ¢ÀÌ´Ù. ¿À¸¥¼ÕÀÇ °ËÁö¸¦ Àڷ¼±ÀÇ ¹æÇâ, ¾öÁö¸¦ µµ¼±ÀÇ ¿îµ¿ ¹æÇâÀ¸·Î ÇâÇÏ°Ô Çϸé ÁßÁö´Â À¯µµ ±âÀü·ÂÀÇ ¹æÇâÀ» °¡¸®Å²´Ù.

2) ¿Þ¼Õ ¹ýÄ¢ : ÀüÀÚ·ÂÀÇ ¹æÇâÀ» ¿Þ¼ÕÀ¸·Î ³ªÅ¸³»´Â ¹æ¹ý. ¿Þ¼ÕÀÇ ÁßÁö¸¦ Àü·ùÀÇ ¹æÇâ, °ËÁö¸¦ ÀÚ°èÀÇ ¹æÇâÀ¸·Î ÇâÇÏ°Ô ÇÏ¸é ¾öÁö´Â µµ¼±ÀÇ ¿îµ¿¹æÇâÀ» °¡¸®Å²´Ù.

ȸÀüÀÚ rotor

ȸÀü±â ¶Ç´Â ÀåÄ¡ÀÇ È¸ÀüºÎ¸¦ ¸»ÇÑ´Ù.

È÷½ºÅ׸®½Ã½º hysteresis

ö½ÉÀ» ÀÚÈ­ÇÏ´Â °æ¿ì¿¡ À־ ÀÚ°è °­µµ¸¦ Áõ°¡½ÃÄÑ °¥ ¶§ÀÇ ÀÚ¼Ó ¹ÐµµÀÇ º¯È­¸¦ ³ªÅ¸³»´Â °î¼±°ú ÀÚ°èÀÇ ¼¼±â¸¦ ³ªÅ¸³»´Â °î¼±Àº ÀÏÄ¡ÇÏÁö ¾Ê°í º°µµÀÇ °æ·Î¸¦ ÅëÇϱ⠴빮¿¡ ȯ»ó °î¼±À¸·Î µÈ´Ù. ÀÌ¿Í °°Àº Çö»óÀ» È÷½ºÅ׸®½Ã½º¶ó°í Çϸç, ±× °î¼±À» È÷½ºÅ׸®½Ã½º ·çÇÁ¶ó°í ÇÑ´Ù.

È÷½ºÅ׸®½Ã½º ¼Õ hysterisis loss

ö½É¿¡ °¡ÇØÁö´Â ÀÚÈ­·ÂÀÇ ¹æÇâÀ¸·Î ÁÖ±âÀûÀ¸·Î º¯È­½ÃÅ°¸é ö½É¿¡ ¿­ÀÌ ¹ß»ýÇÑ´Ù. ÀÌ¿Í °°Àº ¼Õ½ÇÀ» È÷½ºÅ׸®½Ã½º ¼ÕÀ̶ó°í ÇÑ´Ù.  


Copyright (c) DCMotorTech All Rights Reserved 1997.